Milton Morrison impulsa una agenda de orden y seguridad vial en el Intrant

Por: Wilson Tineo

Históricamente, el tránsito en la República Dominicana ha sido una asignatura pendiente, un caos que muchos funcionarios prefirieron administrar antes que resolver. Sin embargo, tras escuchar la reciente intervención de Milton Morrison, Director General del Intrant, queda claro que estamos ante un punto de inflexión. No estamos solo ante una gestión de parches, sino ante una transformación estructural que prioriza lo más sagrado: la vida del ciudadano.

1. El fin de la impunidad en las dos ruedas

Uno de los puntos que más celebro es la firmeza frente al sector de las motocicletas. Como sociedad, no podemos permitir que ser “padre de familia” sea una licencia para la violencia o el caos. El reciente incidente en El Café de Herrera, donde un chofer del TRAE fue agredido, es una muestra de la urgencia de lo que Morrison propone: orden y registro.

Es inaceptable que de 3.5 millones de motores, solo una mínima fracción contara con licencia. El nuevo sistema de licencias, que incluye exámenes teóricos y prácticos rigurosos, es el filtro que necesitábamos. Ya no es “dar un pedazo de plastico”, es garantizar que quien conduce una motocicleta tiene la capacidad física y mental para hacerlo.

2. El casco homologado: Ciencia sobre política

Es refrescante ver a un servidor público que no teme tomar decisiones “políticamente impopulares” pero técnicamente correctas. La normativa del casco homologado no es un capricho recaudatorio; es una respuesta a la estadística trágica de que el 70% de las muertes en colisiones de motores ocurren por traumas craneales.

Morrison ha logrado en menos de dos años lo que se postergó por ocho: estandarizar la seguridad bajo normas internacionales. Al facilitar la importación de cascos certificados a precios asequibles, se tumba el argumento de la “imposibilidad económica” y se pone el foco en la prevención real.

3. De la pérdida al beneficio: Eficiencia administrativa

Como emprendedor, valoro la eficiencia. Es una primicia que nos llena de optimismo saber que, por primera vez, el servicio de licencias es superavitario. Pasar de un modelo deficitario que le costaba dinero al Estado a uno que proyecta beneficios por más de 2,000 millones de pesos es una cátedra de gestión pública. Ese dinero ahora puede reinvertirse en más seguridad vial, demostrando que cuando no hay filtraciones y se aplica tecnología, el Estado puede ser un excelente administrador.

4. Sembrando futuro con los “Guardianes del Tránsito”

Finalmente, la visión a largo plazo es lo que separa a un político de un estadista. El acuerdo con el MINERD para que el servicio comunitario de los bachilleres se enfoque en educación vial es una jugada maestra. Cambiar la cultura toma tiempo, y empezar con los jóvenes haciendo que incluso puedan salir del bachillerato con su carnet de aprendizaje es asegurar que la próxima generación de conductores sea más consciente que la nuestra.

Apoyo plenamente la dirección que Milton Morrison le ha dado al Intrant. El orden genera resistencia, pero es el único camino hacia el desarrollo. Propuestas como la unificación en un Ministerio del Transporte solo vendrían a fortalecer esta visión de mando vertical y coherencia que tanto necesitamos. Hoy, el Intrant no solo regula; el Intrant educa, ordena y, sobre todo, protege. Es una gestión que merece ser resaltada y, lo más importante, respetada por todos los sectores de la vida nacional.

Dato Clave: Bajo la nueva gestión, se ha logrado una reducción del 4% en la mortalidad vial en el último año, una cifra que representa cientos de familias dominicanas que no tuvieron que llorar a un ser querido.